Признаки неисправностей коробки переключения передач

Коробка переключение передач (КПП) – один из важнейших агрегатов, ответственных за безопасность движения. Механизм предназначен для изменения передаточного отношения. Он расширяет диапазон частоты вращения двигателя, обеспечивает возможность реверсивного движения, длительного отсоединения мотора от трансмиссии. Механическая коробка передач – классический вариант, от водителя требуется понимание выбора передаточных чисел, умение ручного управления. Автоматическая ККП облегчает контроль движения транспортного средства, подстраивается под любой стиль вождения. 

Типичные неисправности КПП

Поломка коробки передач приводит к затруднению, а то и невозможности эксплуатации автомобиля. Независимо от типа трансмиссии КПП нуждается в повышенном внимании. При появлении следующих признаков необходимо незамедлительное обращение на станцию техобслуживания:

1. Механическая коробка передач надежная, но тоже может выйти из строя. Самый распространённый вариант – невозможность включения передачи. Водитель выжимает сцепление, но рычаг не заходит в паз. Причин несколько – снижение текучести масла, это случается при низких температурах, уменьшение уровня масла в поддоне, поломка сцепления.
2. Серьёзные симптомы – запах горелого масла, тепло, исходящее от коробки передач. Трансмиссия перегревается из-за повышенной нагрузки или недостаточного количества масла в агрегате. Необходимы срочная ревизия состояния масла, доливка или замена. Если этого не сделать, из строя выйдут подшипники и шестерни КПП.
3. Нехарактерные звуки при выжимании сцепления. Шумы издают изношенные подшипники первичного вала.
4. Самопроизвольное изменение положения рычага выбора передач во время движения. Это может быть следствием разрушения или износа опор силового агрегата, зубцов синхронизаторов, сбоя регулировки механизма.
5. Выход из строя корзины сцепления, износ прижимного диска становятся причиной того, что крутящий момент не передается на колёса автомобиля полностью. Увеличиваются обороты двигателя даже при езде на небольших скоростях.
6. При повреждении сальников штока механизма передач возникают протечки масла. Масляные подтёки на корпусе КПП или под днищем авто требуют немедленной реакции. Уменьшение объёма масла приводит к перегреву, выходу из строя агрегата.
7. Если на автомобиле установлена автоматическая трансмиссия, о проблемах свидетельствует горящий значок «Неисправность силового агрегата». Для установки причины необходимо считывающее устройство, подключенное к электронике авто, либо бортовой компьютер.
8. Неприятный скрежет указывает на проблемы с синхронизаторами и шестернями, а гул – на износ подшипников.

Полный отказ механической КПП от работы возникает вследствие повреждения корпуса, выпадения толкателей, разрушения шестерёнок или подшипников. Автоматическая коробка передач блокирует селектор из-за механических поломок и проблем с электропроводкой. В этом случае понадобится либо дорогостоящий ремонт, либо замена агрегата.

Причины неисправностей КПП

Коробка передач и трансмиссия в целом – загруженный узел автомобиля, работающий в сложных условиях. Механические и автоматические модели имеют разные устройства, принцип действия, этим вызваны отличия в неисправностях. 

Причины поломок механических КПП:

• физический износ;
• выработка ресурса;
• использование масла, не рекомендованного производителем;
• установка неоригинальных запчастей;
• нарушение графика технического обслуживания;
• низкая квалификация обслуживающего и ремонтного персонала;
• агрессивный стиль вождения, применение сложных и опасных режимов работы для КПП.

При выходе автоматической КПП из строя нельзя передвигаться самостоятельно, необходимо обратиться в сервисный центр. Лучше воспользоваться услугами эвакуатора, чем полностью вывести из строя автоматическую трансмиссию. Большинство сообщений о проблемах не указывают конкретно на причину поломки, для диагностики необходим демонтаж трансмиссии.

Типичные причины неисправности АКПП:

1. Выход из строя кулисы рычага делает невозможным изменять режим работы трансмиссии.
2. Подтекание масла из-за нарушения целостности уплотнительных прокладок.
3. Проблемы с блоком управления – узел неправильно выбирает обороты, самопроизвольно блокирует работу. Чтобы устранить поломку, необходима замена блока и управляющих шлейфов и управляющих.

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, необходимо прислушиваться к работе автомобиля, осматривать корпус коробки передач на предмет масляных потёков, своевременно проходить техобслуживание.

Профилактические меры

Неисправности коробки переключения передач могут быть вызваны естественными причинами – износом, выработкой ресурса, а также нарушениями правил эксплуатации. Чтобы техника служила долго и надёжно, нужно соблюдать рекомендации производителя:

• регулярно заменять трансмиссионное масло, использовать оригинальный продукт или аналог, одобренный изготовителем;
• прогревать трансмиссию в холодное время года;
• избегать чрезмерного нагрева, вызванного агрессивной манерой вождения;
• своевременно проводить техническое обслуживание.

Самостоятельно выполнить ремонт КПП практически невозможно, необходимо обращение в сервисный центр. Если возникли проблемы с эксплуатацией транспортного средства, его можно продать и приобрести новое. Компания Dorogo.Online специализируется на срочном выкупе автомобилей всех марок и моделей с механической и автоматической коробкой передач. Единственное ограничение – приобретаем авто моложе 10 лет. 

Узнайте примерную стоимость по телефону, на это потребуется не более 10 минут. Обеспечиваем полный комплекс услуг – техническое обслуживание на месте стоянки авто в любой точке в Бишкеке и по всему Кыргызстану, эвакуацию, оформление документов. Расплатимся в день обращения, предложим больше, чем популярнее авто-аукционы.